曾經(jīng)有一次，在上海參觀了一家物流包裝設(shè)備供應(yīng)商。這家公司總部位于美國，在全球范圍內(nèi)都擁有業(yè)務(wù)，主要提供物流包裝設(shè)備的租賃服務(wù)，包括了在國內(nèi)逐漸興起的托盤租賃。

這家公司設(shè)在上海的某一個客戶服務(wù)中心的時候發(fā)現(xiàn)，他們提供給客戶的托盤全部是木質(zhì)托盤。當(dāng)時我就有點疑惑，作為一個在世界上知名的物流包裝公司，應(yīng)該是非常重視企業(yè)社會責(zé)任。

按理說他們應(yīng)該是大量使用塑料托盤，降低對木材的依賴，從而減少對于森林的砍伐，踐行綠色發(fā)展理念，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

為什么這家跨國公司仍然在大量使用木質(zhì)托盤呢？帶著這個疑惑，當(dāng)場詢問了公司的現(xiàn)場服務(wù)經(jīng)理。經(jīng)過一番了解后我才知道，原來使用木托盤不光是有成本因素的制約，還有更深層次對環(huán)保問題的思考。

熟悉物流操作的人都知道，托盤經(jīng)常會因為叉車的操作不當(dāng)而受損。

某些叉車司機(jī)的操作方式簡單粗暴，導(dǎo)致托盤損壞率很高。

如果是使用塑料托盤，一旦關(guān)鍵部位受損，整塊托盤就要徹底報廢了，因為塑料制品是無法維修的。

塑料托盤雖然堅固耐用，但是承重部位受損以后，就不能繼續(xù)使用了。

木托盤就不一樣了，這種托盤完全是模塊化的產(chǎn)品，具有可拆卸，可更換部件的優(yōu)點。

只要受損的部件數(shù)量小于五個，這塊托盤就可以修復(fù)，恢復(fù)使用功能，如果超過了五個的話，這塊托盤也就失去了維修的必要，但是剩余的材料仍然是有使用的價值，不會當(dāng)作廢棄物處理。

現(xiàn)場工人正在對于損壞的木托盤進(jìn)行維修

從成本角度來看，一塊標(biāo)準(zhǔn)尺寸的木托盤制造成本是150元，如果只是少量部件損壞，模塊化的木托盤維修成本遠(yuǎn)低于重新生產(chǎn)一塊新的托盤。

而同樣尺寸的塑料托盤成本是360元，由于無法維修，一旦損壞只能整體報廢。綜合來看，木托盤更具有成本上的優(yōu)勢。

供維修使用的模塊化部件，全部從美國進(jìn)口，并已經(jīng)按照標(biāo)準(zhǔn)做好了切割和噴漆，可以直接使用。

從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，木質(zhì)材料也比塑料更加環(huán)保。塑料的原料屬于不可再生資源，比如聚丙烯是從石油中提煉出來的。

但是木材是可再生的，只要控制砍伐的規(guī)模，就可以把對于環(huán)境的影響降低到最小。

對于木質(zhì)托盤原料的來源，這家公司使用100%美國原產(chǎn)的花旗松。這種木材質(zhì)地好，紋路筆直、還具有非滲水性。

花旗松是北美強(qiáng)度最大的商用軟木之一，其硬度高、抗磨損力強(qiáng)，適用于建造各種木屋和商業(yè)建筑物。

公司使用花旗松是因為獲取砍伐許可證比較容易，北美土地肥沃，松木生長周期短，適當(dāng)砍伐不會對環(huán)境造成影響。

綜合成本和可持續(xù)發(fā)展的因素，最終促成這家公司使用木托盤來替代塑料托盤。有時候當(dāng)我們在考慮哪種方式更加綠色環(huán)保的時候，還需要深入實際情況進(jìn)行了解分析，才能找到最合適的發(fā)展之路。

近年來隨著人們對于環(huán)境保護(hù)的意識逐漸增強(qiáng)，我國政府出臺了一些的法律法規(guī)來保護(hù)環(huán)境，防治污染。環(huán)保部還持續(xù)地派出環(huán)境保護(hù)督察，對全國各省市開展督察工作，一些污染物排放不達(dá)標(biāo)的工廠被責(zé)令停業(yè)整頓。在這種大背景下，提倡綠色供應(yīng)鏈越來越具有現(xiàn)實意義。

如何實踐綠色供應(yīng)鏈？我們可以從供應(yīng)鏈管理的幾個職能著手，進(jìn)行全盤考慮。

1.采購

是否優(yōu)先選用獲得ISO 14000環(huán)境管理體系認(rèn)證的供應(yīng)商？

在不影響產(chǎn)品使用功能的前提下，是否可以使用再生料來替代新原料？

或者，是否可以找到替代不可再生資源的材料？

2.制造

產(chǎn)品的制造過程是否對環(huán)境友好？

是否可以減少或消除有毒有害原料的使用？

在制造過程中是否會有風(fēng)險？這些潛在的風(fēng)險是否會危害員工的安全，或是會造成污染環(huán)境的事故？

3.倉儲

是否可以選用對環(huán)境更加友好的倉庫設(shè)施？

存放危險品的倉庫是否已經(jīng)擁有了相關(guān)的資質(zhì)？

是否可以使用可循環(huán)的包裝材料來替代一次性材料？

4.運輸

運輸過程是否會對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成影響？

是否可以選擇同時兼顧經(jīng)濟(jì)性與環(huán)境保護(hù)的運輸模式？

運輸承運人是否已經(jīng)擁有了相關(guān)的運營資質(zhì)，并對員工進(jìn)行了培訓(xùn)？

5.逆向物流

如何設(shè)立一套流程，來有效管理回收和再次使用的物料？

如何來分解回收的產(chǎn)品，并對有毒有害的部分進(jìn)行安全的存放？

如何宣傳引導(dǎo)公眾來配合回收產(chǎn)品，有效提升企業(yè)的形象？

從以上五個方面思考了綠色供應(yīng)鏈發(fā)展之路以后，我們還需要有一套系統(tǒng)的工具，來把環(huán)境保護(hù)的理念與供應(yīng)鏈管理有機(jī)地結(jié)合在一起。